01
«В магазине монтаж бесплатный»
Бесплатный монтаж — это базовый комплект: пара кронштейнов, короткая трасса и стандартное подключение. Обычно в него заложено около трёх метров трассы. Всё, что дальше, считают отдельно, и узнаёте вы об этом на месте — когда коробка уже вскрыта, а бригада стоит в коридоре. Отдельно идут штробление, короб, работа с автовышки или с промальпом, зимний комплект, откачка и дозаправка фреона. Я называю всё это до выезда, по фотографии.
02
«Непонятно, сколько выйдет в итоге»
Цена собирается из вещей, которые видно на снимке: этаж и есть ли доступ к наружной стене, длина трассы от внутреннего блока до наружного, из чего стена, нужно ли штробить, нужен ли короб, не висит ли место под блоком над окном соседа или над проездом. Поэтому прайса на сайте нет: цифра «от» не говорит ничего, а две фотографии говорят всё. Пришлите их в Telegram — отвечу за десять минут.
03
«Страшно за стену и за соседей снизу»
Сначала разметка и поиск проводки: сверлить вслепую нельзя. Отверстие идёт с уклоном наружу, чтобы конденсат уходил на улицу. Трасса режется по месту, концы развальцовываются под нужный конус — перетянутая вальцовка трескается не сразу, а через два-три месяца, и искать такую утечку дороже, чем сделать сразу. Дальше система стоит под азотом, пока не станет видно, что она держит давление. Потом вакуумирование: оно убирает из трассы воздух и влагу, потому что влага вместе с фреоном и маслом даёт кислоту, а кислота съедает обмотку компрессора. Дренаж кладётся с уклоном не меньше трёх миллиметров на метр — иначе вода рано или поздно найдёт дорогу к соседям.